Forschungsprojekt ::

TransFairTarif

Projektbeschreibung

Die Vernetzung verschiedener Mobilitätsangebote ist zentral für die Verkehrswende. Eine große Herausforderung besteht dabei in der Gestaltung integrierter, nutzerfreundlicher Tarifstrukturen. Oft werden diese Strukturen aus Anbietersicht und mit geringer Methodenunterstützung entwickelt, was in aus Kundensicht intransparenten Tarifstrukturen resultiert. Ein integrativer, automatisierter Ansatz zur Berücksichtigung beider Perspektiven und verschiedener Mobilitätsoptionen fehlt.

Das Projekt TransFairTarif entwickelt ein Tool zur datenbasierten und kundenzentrierten Optimierung der Tarifstruktur im ÖPNV unter Berücksichtigung multimodaler Mobilitätsoptionen. Im Fokus der Machbarkeitsstudie steht die Vereinheitlichung der Tarifstrukturen des Linien- und On-Demand-Verkehrs unter dem Kriterium eines aus Kundenperspektive TRANSparenten und FAIRen TARIFs am Beispiel des Verkehrsverbunds Ingolstadt. Die Kundenperspektive soll durch die Erhebung von realen Kundenpräferenzen berücksichtigt, mit den Mobilitätsdaten (Anbieterperspektive) verknüpft und in die
Optimierung aufgenommen werden.

Die KU übernimmt dabei die Modellierung und Optimierung des On-Demand-Verkehrs. Ziel dabei ist es kundenfreundliche und transparente Preismodelle zu identifizieren und zu modellieren. Dabei besteht die besondere Herausforderung herauszufinden, in Wieweit von klassischen dynamischen Preismodellen (die oftmals als kompliziert und intransparent angesehen werden) abgewichen werden kann. Anschließend werden die Linienverkehrsbedarf mit Hilfe der On-Demand-Verkehr-Preismodelle evaluiert, um feststellen, in Wieweit solche Modelle kompatibel sind. Final werden diese Modelle in ein Tool integriert, um somit die unterschiedlichen Preismodelle zu bewerten.