Forschungsprojekt ::

Oberflächennahe geomorphologische Hangprozesse in Lockergesteinen proglazialer Systeme der Alpen und ihre Veränderungen unter den Bedingungen eines schnellen Wandels der Kryosphäre - Phase 3 des Teilprojektes in PROSA

Dieses Projekt ist Teil des Forschungsprojektes Hochaufgelöste Messungen der Geomorphodynamik in sich schnell verändernden proglazialen Systemen der Alpen (PROSA)

Projektbeschreibung

Das vorliegende Teilprojekt des Paketantrags „Hochaufgelöste Messungen der Geomorphodynamik in sich schnell verändernden proglazialen Systemen der Alpen“ (PROSA) wird in diesem Rahmen besonders die reliefverändernden Prozesse Muren, fluvialer/hangaquatischer Abtrag und Grundlawinen auf den mit Schutt bedeckten Hängen unterschiedlicher Genese im proglazialen Raum bearbeiten.
Aufgrund von fehlenden hochgenauen Messmethoden war es bislang nicht möglich, geomorphologische Prozesse im proglazialen Raum quantitativ hochgenau und vor allem in hoher räumlicher Auflösung zu erfassen. Dies gilt ganz besonders für diejenigen Prozesse, die flächenhaft wirken (fluvialer Hangabtrag, Grundlawinen) oder die sehr hohe Transportraten aufweisen (Muren). Aussagen über die Bedeutung der einzelnen Prozesse für den Sedimenthaushalt, die Prozesszusammenhänge und über die Besonderheiten der proglazialen Systeme konnten so bislang nur mit Ungenauigkeiten getroffen werden. Ohne quantitative Aussagen war es darüber hinaus auch nicht möglich, mit geomorphologischen Modellen transportierte Massen abzubilden und damit über eine semiquantitative Analyse (Verbreitung der Prozesse) hinauszukommen.
Das Hauptziel des vorliegenden Teilprojektes ist es daher, die relativ neue Methode des terrestrischen Laserscannings (TLS) einzusetzen, um Oberflächenveränderungen durch Massentransporte (Grundlawinen, Muren) und fluvialen/hangaquatischen Abtrag am Beispiel des Gepatschfernergebietes hoch aufgelöst zu erfassen und so zu einem besseren Prozessverständnis im proglazialen Raum zu kommen. Darauf aufbauend sollen dann bereits bestehende und in der Arbeitsgruppe entwickelte Modelle zur Regionalisierung von Massentransporten und fluvialem/hangaquatischem Abtrag weiterentwickelt werden